Kontaktiere unsRücksendungen / SAV 
Navigation
0
Warenkorb 0 Artikel
Produkt zum Warenkorb hinzugefügt
Menü
Konto
Einstellungen

Anoden

Anoden und Anoden Boot zum Besten Preis bei Nootica mit einer großen Auswahl an verschiedenen Marken und Modellen auf Lager, nur das Beste für Ihre Bootsausrüstung.
Filter
Kategorien
Relevanz
Preis: von niedrig bis hoch
Preis: vom höchsten zum niedrigsten
Bestseller
Besten bewertet
Absteigende Richtung einstellen
Produkte 1-24 von 46
24
  10. Anode stange für Honda-Motor 75 bis 130 PS

    Anode stange für Honda-Motor 75 bis 130 PS

    Anoden Boot - Anode Stange für Honda-Motor mit 75-130 PS - OEM: 06411-ZW1-000 Mehr erfahren
    Regulärer Preis 37,00 € -8% Sonderpreis 33,90 €
  14. Anode platte für Mercruiser - Mercury - Mariner-Motor

    Anode platte für Mercruiser - Mercury - Mariner-Motor

    Anoden Boot - Anode für Mercruiser-Quecksilber-Mariner / Bravo 1/2/3 und Vazer-Motor - OEM: 76214 4 Mehr erfahren
    Regulärer Preis 13,00 € Sonderpreis 12,90 €
  19. Anode schwert für Yamaha-Motor 20-30 PS

    Anode schwert für Yamaha-Motor 20-30 PS

    Anode Boot - Anode Schwert für Yamaha 20-30HP-Motor - OEM: 664-45371-09 Mehr erfahren
    Regulärer Preis 17,00 € -18% Sonderpreis 13,90 €
Seite
24
Einkaufen nach
Kategorie
  1. Motor-Anoden 20
  2. Boot-Anoden 26
Preis
  1. 0,00 € - 20,00 € 11 Artikel
  2. 20,00 € - 102,90 € 35 Artikel
Motor-Modell
  1. Mercury Mariner 3 Artikel
  2. Honda 5 Artikel
  3. Volvo Penta 1 Artikel
  4. Mercruiser 2 Artikel
Motor
  1. Mercury Bravo II et III 1 Artikel
  2. Mercury Bravo III 2004 et après 1 Artikel
  3. Volvo Penta Duo Prop 290A 1 Artikel
  4. Mercury Alpha ONE/AL Gen II 1 Artikel
  5. Mercury Bravo 1/2/3 et Vazer 1 Artikel
  6. Tohatsu 8-9.9CV 1 Artikel
  7. Tohatsu 60-140CV 1 Artikel
  8. Tohatsu 90-140CV 1 Artikel
  9. Tohatsu 40-50CV 1 Artikel
  10. Honda 2 CV 1 Artikel
  11. Honda 5 CV 1 Artikel
  12. Honda 8 CV 1 Artikel
  13. Honda 9.9 CV 1 Artikel
  14. Honda 15 CV 1 Artikel
  15. Honda 20 CV 1 Artikel
  16. Honda 30CV 1 Artikel
  17. Honda 35CV 2 Artikel
  18. Honda 40CV 2 Artikel
  19. Honda 45CV 2 Artikel
  20. Honda 50CV 2 Artikel
  21. Honda 75 CV 1 Artikel
  22. Honda 80 CV 1 Artikel
  23. Honda 85 CV 1 Artikel
  24. Honda 90 CV 1 Artikel
  25. Honda 95 CV 1 Artikel
  26. Honda 100 CV 1 Artikel
  27. Honda 110 CV 1 Artikel
  28. Honda 120 CV 1 Artikel
  29. Honda 130 CV 1 Artikel
  30. Honda 135 CV 1 Artikel
  31. Honda 150 CV 1 Artikel
  32. Honda 200 CV 1 Artikel
  33. Honda 225 CV 1 Artikel
  34. Yamaha 20-30 CV 1 Artikel
  35. Yamaha 60-90CV 1 Artikel
  36. Suzuki 25/30 CV 1 Artikel
  37. Suzuki DF 60-140 années 1998-2006 1 Artikel
  38. Suzuki DF9.9-70 et 200-250 DT 1 Artikel
Typ
  1. Hélice 6 Artikel
  2. Arbre moteur 9 Artikel
  3. Gouvenail / Flaps 6 Artikel
  4. Embout d'arbre moteur 4 Artikel
To Top

Anoden in Tropfenform sind, wie der Name schon sagt, Metallteile, die geopfert werden, um andere Teile Ihres Bootes wie Propeller, Propellerwelle, Ruder, Motorwelle zu schonen, die dem elektrochemischen Prozess der Korrosion unterliegen.

Wozu Anoden dienen

Das Prinzip der Anoden besteht darin, die Metallteile des Schiffs vor Korrosion durch Elektrolyse zu schützen.

Da Meerwasser eine leitende Flüssigkeit ist, senden die eingetauchten Metalle einander elektrischen Strom zurück. Dabei wird das Metall, das als Anode fungiert, beschädigt. Opferanoden werden verwendet, um diesen Strom aufzufangen und die Oxidation anstelle der Metallteile Ihres Bootes, die Sie schützen möchten, zu empfangen. Deshalb sollten sie an wichtigen Teilen des Motors, des Propellers und an allen anderen Teilen, die von dieser Korrosion betroffen sind, wie z. B. dem Rumpf, der Motorwelle usw., angebracht werden.

Da sie aus billigem Metall hergestellt werden, sollen sie anstelle der teuersten Metallteile unserer Boote korrodieren. Deshalb werden sie auf die wichtigen Metallteile des Bootes gesetzt, die Schutz benötigen, mit denen sie elektrisch von Metall zu Metall verbunden sind.

Wie funktionieren sie?

Sie funktionieren nach dem Prinzip von Anode und Kathode, das Sie aus dem Physik- und Chemieunterricht kennen sollten. Die Anoden, die an Rudern, Propellern oder Wellen befestigt sind, ziehen Korrosion an, indem sie eine negative Ladung erzeugen, im Gegensatz zum zu schützenden Metall, das positiv ist (Kathode). Das elektrisch schwächere Anodenmetall wird durch den Kontakt mit dem Meerwasser "weggefressen". Dies wird als galvanische Korrosion bezeichnet.

Heutzutage gibt es mehr Plastik an Booten und die verwendeten Farben haben eine korrosionshemmende Wirkung, was dieses Risiko auf einige wenige Teile beschränkt.

Welche Anode sollte man wählen?

Je salziger das Wasser ist, desto leitfähiger ist es und die Nähe von Stegen, Metallmassen unter Wasser oder anderen Booten erhöht dieses Risiko. deshalb sind Anoden unumgänglich

Es gibt verschiedene Arten von Anoden. Es gibt Anoden in Form von Platten, Scheiben, Leitwerken, Würfel- oder Kegelstäben. Man unterscheidet zwischen Anoden für Motorwellen, Motorwellenendstücken, Anoden für Ruder und Klappen oder für Propeller oder auch Anoden zum Aufhängen.

Anoden können aus Zink oder Aluminium oder sogar aus einer speziellen Legierung bestehen.

Zinkanoden (Norm MIL-A-18001 K) werden für Salzwasser empfohlen, während Aluminiumanoden (Norm MIL-A -24779) sowohl für Salzwasser als auch für gemischtes Salz-/Süßwasser geeignet sind.

Bei einigen Motoren sind die Bootsmotoranoden serienmäßig enthalten, aber bei Verschleiß und je nach Motormodell Chrysler Force, Honda, Mercruiser, Mercury Mariner, Volvo Penta und deren Leistung müssen Sie die Bootsanoden anpassen.

Wann sollte man die Anoden austauschen?

Ihre Aufgabe ist es, sich "anstelle von" zu verschlechtern, aber sie müssen von ausreichend guter Qualität sein, um zu widerstehen und nicht zu schnell zu verschlechtern. Der PH-Wert, die Wassertemperatur und die Verschmutzung spielen ebenfalls eine große Rolle, ebenso wie der Bereich, in dem Ihr Boot ankert.

Wenn sie sehr schnell oxidieren, kann dies auch ein Zeichen für ein elektrisches Leck an Bord sein.

Am besten tauschen Sie sie jedes Jahr aus, wenn Sie die Verkleidung überprüfen, um sicherzugehen, dass alles in Ordnung ist. Wenn sie zu 70-80 % oxidiert sind, ist es an der Zeit, sie auszutauschen. Denken Sie daran, sie regelmäßig zu kontrollieren, da die Lebensdauer Ihres Motors davon abhängt. Und lackieren Sie sie auf keinen Fall! Sie können ihre Schutzfunktion nicht mehr erfüllen.

Bei Nootica finden Sie unsere Auswahl an Anoden für Boote aus Zink oder Aluminium sowie unsere Auswahl an Motorbootsport, um Ihr Boot auszustatten, oder auch zahlreiche Motorzubehörteile.

 

Ratenzahlung auf 2x bis 4x

Mit ALMA per Bankkarte ab 100€

INTERNATIONALE LIEFERUNG

Lieferung in über 30 Länder.

LIEFERUNG AN EINE ABHOLSTATION

Nutzen Sie ein Netzwerk von über 100.000 Abholstationen in ganz Europa.

60 TAGE ZEIT, UM IHRE MEINUNG ZU ÄNDERN

Zufrieden oder Geld zurück, Sie haben 60 Tage Zeit, Ihre Meinung zu ändern.

EINFACHE RÜCKLIEFERUNG

Stressfrei, die Rückgabe wird über Abholpunkte oder durch Abholung zu Hause erleichtert.