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La sécurité est indissociable des activités marines. Et sur un bateau ce n’est pas une chose à prendre à la légère, car en mer, la moindre erreur peut vite tourner au drame. Le matériel de sécurité à bord doit être non seulement présent mais régulièrement vérifié et en état de marche. Que vous soyez chef de bord ou membre d’équipage, il est nécessaire de respecter les règlements pour la sécurité des personnes embarquées et de connaître quelques bases.
Voici une check list du matériel sécurité bateau à avoir à bord selon la division 240. La liste dépend des zones de navigation comme définies ci-dessous.
L’équipement bateau obligatoire pour cette catégorie comprend:
Equipement individuel de flottabilité
Il s’agit des Rettungsweste ou brassières .
Il vous faut un Gilet ou brassière de 50N pour les embarcations légères (kayak, aviron) ou se tenant à moins de 2 milles d’un abri.
Il vous faut un Gilet ou brassière de 100 Newtons pour les navires se tenant à moins de 6 milles d'un abri, ou bien pour les enfants de moins de 30 kgs quelle que soit la distance des côtes.
Un dispositif lumineux étanche
Ce sont les feux de navigation qui servent au repérage. A noter que si chaque membre de l'équipage possède un dispositif lumineux d'une autonomie d'au moins 6h ( Taschenlampe , Blitzlampe ou cyalume) sur son gilet, ce feu n'est pas obligatoire.
Un dispositif d’ Trocknungszubehör manuel
Ce dernier doit être approprié au volume du navire, seau, écope bateau ou pompe de cale .
Un moyen mobile de lutte contre l’incendie
Il est nécessaire d’avoir un Feuerlöscher à bord
Un dispositif de remorquage
Le taquet ou chaumard est obligatoire sur toute embarcation de taille supérieure à 3,5 mètres et naviguant au delà de 300 mètres, donc cela ne vaut pas pour les planches à voile et kite surf
Une ligne de mouillage (uniquement si le poids à vide est supérieur ou égal à 250 kg)
La ligne de mouillage, l’ancre et le cordage doivent être appropriés au navire et à la zone de navigation pour les navires dont la puissance du moteur est supérieure à 4.5 kW ou pour tout véhicule nautique à moteur.
Il ne faut pas oublier non plus:
Une boule de mouillage proportionnelle à la taille du navire
Un cône de marche au moteur pour les voiliers
Le pavillon national (hors eaux territoriales)
Quelle que soit la distance des côtes, en dehors des eaux territoriales, le pavillon national est obligatoire.
Le matériel de sécurité bateau obligatoire pour cette catégorie comprend l’équipement basique, plus les équipements bateaux listés ci-après:
Un moyen de remonter à bord pour une personne tombée à l'eau :
On parle ici d’une échelle de secours ou d’une échelle repliable
Il faut noter que ce dispositif n’est pas obligatoire, jusqu’à 6 milles d’un abri, à condition que chaque membre de l’équipage porte un équipement individuel de flottabilité conforme muni d’un dispositif de repérage lumineux.
3 feux rouges à main
Ils doivent être en état de marche et conformes à la réglementation, vérifiez la date limite.
Un dispositif de repérage et d’assistance pour personne tombée à l’eau
Il s'agit de la fameuse bouée fer à cheval ou Rettungsring .
Là encore, ce dispositif est facultatif jusqu’à 6 milles d’un abri, si chaque personne à bord porte un équipement individuel de flottabilité équipé chacun d’un repérage lumineux (lampe flash, lampe torche), étanche, autonomie de 6 heures.
Il inclut le matériel de sécurité basique et côtier cité ci-dessus, assorti des équipements bateau suivants:
Un équipement de flottabilité
Pour les navires s'éloignant à plus de 6 milles d'un abri, il s'agit d'un Gilet ou brassière de 150 Newtons
Le compas magnétique doit être étanche, et conforme. Si en navigation côtière, un système gps ou électronique faisant office de compas suffit, ce n’est pas le cas de la navigation hauturière ou semi hauturière
Deux cas de figure : à bord d’un navire: un seul harnais, sa longe et sa ligne de vie et à bord d’un voilier: un harnais, sa longe et sa ligne de vie par personne embarquée.
Un dispositif lumineux pour la recherche et le repérage de nuit
Le miroir de signalisation fait partie des dispositifs lumineux portatifs ou fixes, étanche permettant le repérage d'un homme à la mer de nuit
Un radeau de survie hauturier et côtier
Il est nécessaire d’avoir à bord un nombre suffisant de radeaux de survie gonflables et conformes permettant d'embarquer l'ensemble des personnes. La norme NF/ISO 9650 peut varier en fonction des catégories. Pensez à les faire vérifier régulièrement.
Le matériel permettant de faire le point, de tracer et de suivre une route
Une trousse de secours, conforme à l'article 240-2,16, même si elle n'est pas obligatoire pour tous les bateaux, est conseillée en toutes circonstances
Ce dispositif doit permettre de recevoir les prévisions météo marines à bord, qu’il s’agisse d’une radio, d’une vhf ou d’un GPS satellite dans les zones de couverture.
Ce dernier équipement obligatoire est uniquement valable en dehors de la méditerranée pour la catégorie semi hauturière, ou GPS en côtier.
3 fusées à parachute et 2 fumigènes, ou une installation radio VHF/ASN interfacé à un GPS
Vous devez justifier du matériel de sécurité bateau basique côtier et semi hauturier ainsi que de l'équipement bateau suivant:
N’oubliez pas non plus les documents nautiques obligatoires qui pourront vous être demandés: cartes marines , RIPAM, livre de bord (balisage, navigation, livre des feux, sécurité)…
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