Spinnrolle Daiwa Silvercreek X LT 2022
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Referenz
GRP-DAI-SCX22LT2000SXH
Forellenrolle • Köder Angelrolle • Größe 2000 bis 2500 • Kugellager : 5+1 • Bremse 5 kg
Beginnend bei
104,00 €
Die Produktreihe Silvercreek wird um einen Neuzugang erweitert:
die Silvercreek X LT. Diese rolle wurde für die Jagd nach Forellen und kleinen Raubfischen in den kunstköder
Technologien
- LT (LIGHT TOUGH ): Ein neues Konzept der Miniaturisierung in der Technik von rollen Daiwa . Abkürzung für Light und Tough, für leicht und robust, diese LT-Technologie stellt neue Größen von rollen vor, die kleiner und stärker als je zuvor sind. Das neue, völlig neu gestaltete Tough Digigear Steuerrad ist verstärkt. Wer einen rolle LT in die Hand nimmt, wird ihn lieben!
- ATD (Automatic Tournament Drag): Die Daiwa ATD-Technologie bringt die Präzision und die Leistung der Bremse auf den Höhepunkt. Die mit einem hochwertigen technischen Fett imprägnierten Unterlegscheiben optimieren die Energieeffizienz der Bremse. Dieses Fett sorgt für eine stabilere und progressivere Bremse. Das Risiko von Absprüngen und Brüchen im Kampf wird durch das präzisere Ansprechen der ATD-Bremse minimiert, die sich besser an jede Phase des Kampfes anpasst. Die ATD-Bremse greift beim Start allmählicher ein, ohne Ruckeln, selbst bei niedriger Geschwindigkeit des Fadenaustritts, insbesondere mit dem zusätzlichen kugellager, der bei den hochwertigen rollen vorhanden ist. Er bietet einen besseren Halt in der Mitte des Kampfes bei starken Anfängen. So kann er sich an die unterschiedlichen Anforderungen in jeder Phase des Kampfes anpassen. Mit der Bremse Daiwa ATD sind Sie bereit für einen ruhigeren und kontrollierteren Kampf. Das Anziehen des Bremsknopfes ist präziser und die innere Basis von spule passt besser auf die Achse, um das Spiel beim Lösen der Bremse zu eliminieren. Einige rollen der Reihe verfügen über eine ATD-Bremse mit Carbonscheiben, die eine leistung stärkere Bremswirkung haben und manchmal mit einem zusätzlichen kugellager auf dem Bremsknopf verbunden sind.
- AIR ROTOR: Ausgewogenheit, Robustheit und Sensibilität mit einem Bogenprofil (15% leichter als ein Standard rotor ). Optimale Drehfreudigkeit und Vermeidung von Vibrationen durch einen niedrigeren Schwerpunkt.
- ZAION (Resistent - Leicht - Korrosionsbeständig): Einige Rahmen und Rotoren von Daiwa sind aus Zaion gefertigt, einem exklusiven Material aus gewebtem Kohlenstoff mit hoher Dichte, das korrosionsbeständig ist und leichter und stärker als Magnesium.
ZAION ist so stark wie Metall und so leicht wie normales Karbon. Es vereint diese beiden gewünschten Eigenschaften. Während normales Carbon aus Harz in nylon 6-6 und 20% Fasern besteht, zeichnet sich ZAION durch eine doppelt so hohe volumen Dichte an gewebten Carbonfasern mit hoher Dichte aus. Das Ergebnis ist eine einzigartige material, die so stark wie Magnesium ist. Ein rollengehäuse aus ZAION ist 25% leichter als der gleiche rollengehäuse aus Magnesium und 50% leichter als ein rollengehäuse aus Aluminium!
- DS5 (Rollengehäuse Polycarbonat): Von Daiwa entwickelt, ist es ein Polycarbonat mit einem doppelt so hohen Kohlenstoffgehalt wie das Standard-Polycarbonat graphite, wodurch rolle leichter und stärker wird.
- TOUCH DIGIGIGEAR: Das Digigear-Steuerrad wurde verbessert und ist stabiler. Alles wurde überarbeitet: Durchmesser, dicke, Verzahnung. Das Ergebnis ist eine technische Meisterleistung in Bezug auf die Festigkeit.
- CROSS WRAP: Optimierte Aufwicklung der Schnur mit gekreuzten Windungen und verbessertem Schnurabzug beim Auswerfen. Ein Muss, um Probleme mit Perücken und verdrehten Schnüren zu vermeiden.
- INFINITE ANTI-REVERSE: Unendliche Rücklaufsperre, die mit einem 4x geringeren Druck als ein herkömmliches System aktiviert wird. Weniger als 2 g genügen, um dieses System mit dem Namen "Real Stopper" zu aktivieren, das jede Rückwärtsbewegung von kurbel verhindert und die Empfindlichkeit um eine Stufe erhöht.
- SILENT OSCILLATION: Vollkommene Perfektion der Kontaktpunkte zwischen den Schräg- und Geradverzahnungen, was zu einer Energieeffizienz von nahezu 99% und einer leisen Rotation führt.
- AIRBAIL: Der "Touch Air Bail"-Rohrbügel aus SUS303-Stahl ist 20% stärker und hat eine 13-mal längere Lebensdauer als ein Volltitanbügel mit dem gleichen Gewicht.
- TWIST lagerung BUSTER II: TB2-Rolle von bügel für eine optimale Schnurverlegung auf der spule mit 90% weniger Schnurverdrehungen beim Einholen.
- ABS II (Anti-Backlash-System): Die Aufwickelfläche einer herkömmlichen spule ist zylindrisch, die des ABS konisch, um die Gefahr von Perücken zu verringern. Das Design der Lippe verringert die Reibung der Schnur, um den Wurf zu erhöhen. Das neue ABSII Design ist optimiert, um Ihre Wurfleistung zu übertreffen.
- CRBB (Corrosion Resistant Ball Bearing): kugellager Hochwertige, korrosionsbeständige und widerstandsfähige Kugellager mit einer 10-fachen Lebensdauer im Vergleich zu einem Standard-Kugellager kugellager.
Eigenschaften:
Atd Bremse
Kugellager: 5 + 1
Rollengehäuse und rotor aus Karbon Zaion V
Spule aus Aluminium
Cross-wrap wicklung
Kurbel abschraubbarer Aluminium-Monoblock
Korkähnlicher Griff
die Silvercreek X LT. Diese rolle wurde für die Jagd nach Forellen und kleinen Raubfischen in den kunstköder
Technologien
- LT (LIGHT TOUGH ): Ein neues Konzept der Miniaturisierung in der Technik von rollen Daiwa . Abkürzung für Light und Tough, für leicht und robust, diese LT-Technologie stellt neue Größen von rollen vor, die kleiner und stärker als je zuvor sind. Das neue, völlig neu gestaltete Tough Digigear Steuerrad ist verstärkt. Wer einen rolle LT in die Hand nimmt, wird ihn lieben!
- ATD (Automatic Tournament Drag): Die Daiwa ATD-Technologie bringt die Präzision und die Leistung der Bremse auf den Höhepunkt. Die mit einem hochwertigen technischen Fett imprägnierten Unterlegscheiben optimieren die Energieeffizienz der Bremse. Dieses Fett sorgt für eine stabilere und progressivere Bremse. Das Risiko von Absprüngen und Brüchen im Kampf wird durch das präzisere Ansprechen der ATD-Bremse minimiert, die sich besser an jede Phase des Kampfes anpasst. Die ATD-Bremse greift beim Start allmählicher ein, ohne Ruckeln, selbst bei niedriger Geschwindigkeit des Fadenaustritts, insbesondere mit dem zusätzlichen kugellager, der bei den hochwertigen rollen vorhanden ist. Er bietet einen besseren Halt in der Mitte des Kampfes bei starken Anfängen. So kann er sich an die unterschiedlichen Anforderungen in jeder Phase des Kampfes anpassen. Mit der Bremse Daiwa ATD sind Sie bereit für einen ruhigeren und kontrollierteren Kampf. Das Anziehen des Bremsknopfes ist präziser und die innere Basis von spule passt besser auf die Achse, um das Spiel beim Lösen der Bremse zu eliminieren. Einige rollen der Reihe verfügen über eine ATD-Bremse mit Carbonscheiben, die eine leistung stärkere Bremswirkung haben und manchmal mit einem zusätzlichen kugellager auf dem Bremsknopf verbunden sind.
- AIR ROTOR: Ausgewogenheit, Robustheit und Sensibilität mit einem Bogenprofil (15% leichter als ein Standard rotor ). Optimale Drehfreudigkeit und Vermeidung von Vibrationen durch einen niedrigeren Schwerpunkt.
- ZAION (Resistent - Leicht - Korrosionsbeständig): Einige Rahmen und Rotoren von Daiwa sind aus Zaion gefertigt, einem exklusiven Material aus gewebtem Kohlenstoff mit hoher Dichte, das korrosionsbeständig ist und leichter und stärker als Magnesium.
ZAION ist so stark wie Metall und so leicht wie normales Karbon. Es vereint diese beiden gewünschten Eigenschaften. Während normales Carbon aus Harz in nylon 6-6 und 20% Fasern besteht, zeichnet sich ZAION durch eine doppelt so hohe volumen Dichte an gewebten Carbonfasern mit hoher Dichte aus. Das Ergebnis ist eine einzigartige material, die so stark wie Magnesium ist. Ein rollengehäuse aus ZAION ist 25% leichter als der gleiche rollengehäuse aus Magnesium und 50% leichter als ein rollengehäuse aus Aluminium!
- DS5 (Rollengehäuse Polycarbonat): Von Daiwa entwickelt, ist es ein Polycarbonat mit einem doppelt so hohen Kohlenstoffgehalt wie das Standard-Polycarbonat graphite, wodurch rolle leichter und stärker wird.
- TOUCH DIGIGIGEAR: Das Digigear-Steuerrad wurde verbessert und ist stabiler. Alles wurde überarbeitet: Durchmesser, dicke, Verzahnung. Das Ergebnis ist eine technische Meisterleistung in Bezug auf die Festigkeit.
- CROSS WRAP: Optimierte Aufwicklung der Schnur mit gekreuzten Windungen und verbessertem Schnurabzug beim Auswerfen. Ein Muss, um Probleme mit Perücken und verdrehten Schnüren zu vermeiden.
- INFINITE ANTI-REVERSE: Unendliche Rücklaufsperre, die mit einem 4x geringeren Druck als ein herkömmliches System aktiviert wird. Weniger als 2 g genügen, um dieses System mit dem Namen "Real Stopper" zu aktivieren, das jede Rückwärtsbewegung von kurbel verhindert und die Empfindlichkeit um eine Stufe erhöht.
- SILENT OSCILLATION: Vollkommene Perfektion der Kontaktpunkte zwischen den Schräg- und Geradverzahnungen, was zu einer Energieeffizienz von nahezu 99% und einer leisen Rotation führt.
- AIRBAIL: Der "Touch Air Bail"-Rohrbügel aus SUS303-Stahl ist 20% stärker und hat eine 13-mal längere Lebensdauer als ein Volltitanbügel mit dem gleichen Gewicht.
- TWIST lagerung BUSTER II: TB2-Rolle von bügel für eine optimale Schnurverlegung auf der spule mit 90% weniger Schnurverdrehungen beim Einholen.
- ABS II (Anti-Backlash-System): Die Aufwickelfläche einer herkömmlichen spule ist zylindrisch, die des ABS konisch, um die Gefahr von Perücken zu verringern. Das Design der Lippe verringert die Reibung der Schnur, um den Wurf zu erhöhen. Das neue ABSII Design ist optimiert, um Ihre Wurfleistung zu übertreffen.
- CRBB (Corrosion Resistant Ball Bearing): kugellager Hochwertige, korrosionsbeständige und widerstandsfähige Kugellager mit einer 10-fachen Lebensdauer im Vergleich zu einem Standard-Kugellager kugellager.
Eigenschaften:
Atd Bremse
Kugellager: 5 + 1
Rollengehäuse und rotor aus Karbon Zaion V
Spule aus Aluminium
Cross-wrap wicklung
Kurbel abschraubbarer Aluminium-Monoblock
Korkähnlicher Griff
2000 SXH : |
Kapazität in m/mm 150/0,14 Auffangvolumen in cm 81 Verhältnis 6,2 Gewicht in g 185 Leistung bremse in kg 5 |
---|---|
2500 SXH : |
Kapazität in m/mm 150/0,16 Rückgewinnung in cm 87 Verhältnis 6,2 Gewicht in g 205 Leistung bremse in kg 5 |
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